One of the hallmarks of Santa Cruz is class-leading chassis design. Our engineers design bikes that look at all ingredients holistically to make exceptional handling off-road bikes. Frame construction, suspension design, geometry and componentry are considered as a package. And every detail matters.
We strive to create the very best suspension feel for every model in any category, and doing so means utilizing various designs that can be optimized for that use.
TOOL WALLET AND TUBE PURSE
ツールウォレット ＆ チューブパース
グローブボックスが搭載されたすべてのバイクには、専用のツールウォレットとチューブパースが標準装備されています。
ツールウォレットは、携帯ポンプやマルチツール、タイヤプラグはもちろん、**ライド後のビール代（ちょっとした現金）**から、その他お好みのガジェットまで何でも放り込める大容量。一方のチューブパースには、29インチまたは27.5インチのチューブがすっきりと収まります。
必要なものを詰めたら、あとはクルクルと丸めてグローブボックスに差し込むだけです。
RIDING AIN’T EASY,
BUT PACKING FOR A RIDE SHOULD BE
ライドはタフ。だからこそ、準備くらいはスマートにいこう
バンドであちこちに括り付けられた予備パーツや工具のせいで、せっかくの美しい愛車のルックスが台無しになるのは誰もが嫌なものです。
「グローブボックス（Glovebox）」があれば、専用のツールウォレットやチューブパースをフレーム内部にすっきりと収納可能。バイクの美しさを保ったまま、必要なアイテムをいつでも完璧に持ち運べます。
TOOL WALLET AND TUBE PURSE
ツールウォレット ＆ チューブパース
グローブボックスが搭載されたすべてのバイクには、専用のツールウォレットとチューブパースが標準装備されています。
ツールウォレットは、携帯ポンプやマルチツール、タイヤプラグはもちろん、**ライド後のビール代（ちょっとした現金）**から、その他お好みのガジェットまで何でも放り込める大容量。一方のチューブパースには、29インチまたは27.5インチのチューブがすっきりと収まります。
必要なものを詰めたら、あとはクルクルと丸めてグローブボックスに差し込むだけです。
TOTALLY TUBULAR
ライドはタフ。だからこそ、準備くらいはスマートにいこう
Things that are regarded as standard these days like in-molded cable routing tunnels, one-piece construction, continuing fibers around key areas, net shape lay-up and total fiber compaction were things we pioneered. See that tube that runs down the inside of the frame? It’s something we pioneered a few years back to take the PIA factor out of internal cable routing. It’s a little thing, but it illustrates our rider (or their mechanic) focused attention to detail.
BEAUTIFUL INSIDE AND OUT
ツールウォレット ＆ チューブパース
The cutaway frame you’re looking at is a standard frame pulled right off the production line. Note how clean and smooth all the plies lay and how it’s free of resin globs and filler material—it’s this kind of flawless construction that makes us confident that you should be confident in our bicycles, and what separates our frames from everyone else’s. We may be known for our paint jobs but rest assured our frames look just as good on the inside as they do on the outside.
METAL AIN’T DEAD
ライドはタフ。だからこそ、準備くらいはスマートにいこう
While carbon gets all the talk these days, we still have a soft spot for aluminum bikes. With our alloy bikes, you get all the ride performance of our other bikes but at a lower price point. The full suspension models still feature the legendary VPP™ platform, meaning incredible capabilities off-road, bombproof one-piece front and rear triangles and serviceable links and axles.
CARDBOARD
ツールウォレット ＆ チューブパース
All the bikes we sell in North America are built right here in our Santa Cruz, Calif. factory that’s powered by a massive solar panel array on the building’s roof and over our parking lot. What’s more, we eschew as much plastic and foam packing materials as possible in favor of more easily recycled paper and cardboard—we have been doing so since we started making bikes in 1994, and are constantly iterating to this day. These are little things to be sure, but they all add up.